一、 前言

大家好，陪伴UP主多年的小车车到今年6月底就已经满6年了，和我们也经历了很多生活、工作上大大小小的事情，见证了UP主这些年来的种种，从结婚、生子、家庭变迁等等经历了很多很多，也给我们出了很大的力，也是从内心来讲非常感谢她陪伴了我们这么多年，在这里也是对她的一种感谢和纪念吧！！！

言归正传，小车车马上6年了该上线了，UP主也是亲自跑了检测场，进行了第一次上线检测，虽然中途出了点小插曲，但是也算顺利完成了。因此，也是总结了比较详细的流程，希望给还不太熟悉的想自己去验车的朋友们一点帮助，以免跑冤枉路，当然对于大神或者土豪来说就可以忽略了。

二、 政策背景

按照公安部放管服放管服改革优化营商环境12项新措施相关精神，对于9座以下的非营运小微型客车，新车6年之内每两年一审，无需上线，仅需去车管所领取检验标志和更新行驶本即可；使用年限不满10年的（也就是6年及6年以上需上线检测），仅需上线检验2次（这也就是UP主目前的时间点，需要大家关注的，其实经历了一次后，以后就都知道了）；对10年以上的，仍然按照原规定的检验周期执行，即10-15年的，每年检验一次，15年以上的，每半年检验一次。也可通过微信搜索公安部交通管理局公众号，使用线上服务小程序车检计算器，对状态为正常的车辆年检时间进行测算计算。

三、 准备工作

外地车可以在北京上线检测吗：可以，没问题。

6年上线检测时间：距离最后到期时间，提前3个月就可以申请进行。

申请途径：北京通过12123 APP申请即可。

需要什么手续：行驶本、办理人身份证（不用车主身份证）。

保险问题：交强险在保，最好商业保险也在保，无需复印件，北京买的都是联网的。

是否可以代办理：可以，不强制车主本人。

违章问题：办理前需处理好自己车的违章，否则等于白跑。

需要携带的东西：私家车三脚警示架；货车还需要反光衣，车轮挡块。

车辆外观：拆掉大的非原车改装的东西，小件的如反光镜上的小圆镜，雨眉等不影响。

四、 整体流程

1. 开车到检测场，根据当时疫情提供有效核酸证明；

2. 根据路标指示开车到外观检测线排队；

3. 到左侧打单处凭行驶本打单子；

4. 排队进行外观检测，外观检测没问题到左侧业务室进行缴费；

5. 排队进入尾气检测车间进行尾气检测，完毕；

6. 将车开到刹车检测车间进行刹车检测，完毕；

7. 将车停到停车场，到年检大厅进行行驶本更新，领年检标，完毕。

五、 流程细节

首先，按照预约好的时间到达检测场，北京12123 APP预约一般预约的时间段为1个小时，如果当天不去，后续就会被加入黑名单，不能网上预约了，这个一定要安排好时间，不要当天去不了啦，后续会很麻烦。经过验证，实测早点晚点到无所谓，只要当天就可以。北京12123 APP预约界面如下图，按照步骤操作即可。

根据当时疫情提供有效核酸即可进去，如下图。

车开进去之后，按照路标指示一直开进去，开到上线车检测场即可，为了方便各位朋友们，草画了一张图，供朋友们参考，如下图。

车子开到位置后，会看到好几个通道，都有车排队，选择一个车少的即可，如下图。

如果人多还没轮到你，可以把车锁好，先到左侧的打单处凭行驶本去先打印单子，这是必须的。现在所有的信息都在那个单子上面，那上面有二维码，检测人员也是扫码的，如下图。

然后回到车里，继续等待。等到检测人员过来时，你需要提供那个单子，他开始扫码检测外观，外观包括整体的车辆外观是否有大的改变。所以建议来之前，拆掉大的非原车改装的东西，小件的如反光镜上的小圆镜，雨眉等不影响。然后需要测试远近光等，查看安全带是否完好，打开发送机罩子看发动机号。这时候，三脚架需要拿出来，放在车后进行拍照。如果这些都没有问题，那么外观检测就算过了，大概意思就如下图。

这其中有一个小插曲，就是UP主的车是外地牌子，行驶本正页本来应该是塑封的，但是可能是时间长了或者是新的时候一直就没塑封过，检测员一看就是这个不行，不塑封不能检测，然后说检测场里也不能给塑封。没办法，所有我就只能去外边了，周边找了一圈，找个好几家打印店都不能干这个活，还好最终找到了一家小店给塑封上了，但是耽误了好长时间。检测员说外地牌子都是这样的，不知道我这是不是个例，反正是耽误了很长时间，所以建议大家这个细节一定要注意，就是如下图所示的正页，一定要塑封好。

然后我回来后，继续排队，这次没啥问题了，外观检测过了。然后到左侧的缴费室进行缴费。缴费用的是自助缴费机，微信支付宝都可以，缴费后会有一个缴费单据，费用是350元，话说不便宜啊。就继续排队等待进行第二步尾气检测，如下图。

尾气检测其实就是用检测探头放到放到汽车的排气管里，你是单排气管就放一个，双排气管就放两个，然后检测员坐车里大脚轰油门，反正看到前车这个时候一直在大脚轰油门，车子一直晃动，看着挺心疼，当然车辆这时是在地上滚轮上面的，前驱就在前轮，后驱就在后轮，四驱就是2个都有。在检测线左侧，有个小房子，应该里面会有电脑之类的，连接着检测探头，应该会从检测探头读取数据。到我们自己的时候，其实检测员也不让我们在旁边，直接让从路边的通道走过去，到对面车开出来的地方等着，所以你自己的车也很难看到被如何蹂躏了哈。这里有个小插曲，前面2个大哥，一个开老马六，一个开比亚迪的老车，尾气这块都没过，听说都是因为车辆OBD的版本过老没有过，检测员让回4S店去升级OBD，反正今天是检测不了了。由于今天检测不了了，需要去收费处退款。所以，在这里也提醒各位朋友们，第一，尽量在3个月内提前过来，以免因为各种问题一次过不了，还要处理后再次过来，这个时间就不好控制了；第二，老车尽量把准备工作做好，OBD啊，老车检测之前尽量可以用些除积碳和清理三员催化的产品，以免尾气过不了。当然如果公里数不大，应该问题不大。至此，尾气检测完就可以去最后一项了，刹车检测。

尾气检测完后，车被检测员开到检测线对面，你就可以领车开到刹车检测车间了。按照路标指示左转就可以看到了，找个人少的通道开进去，让检测员扫那个有二维码的单子（所以一路下来都要用这个单子要保存好），把车交给他，你也是通过右侧的司机通道到对面等着。检测员开车到检测车间，用了测试刹车的设备，应该是猛踩刹车测试，反正我这检测完了，ABS、上坡辅助、下坡缓降什么的都报警了，心疼！！！如下图所示。

如果检测没问题就可以开走了，但是，我说但是，我这还有个小插曲，我这第一次没过啊，好像是有什么问题，有个值不合格，貌似是左右刹车不平衡，给我打了个单子，当时心都凉了，如下图。

让我去旁边的通道进行复测，当时那个心里啊七上八下的，关键不行的话是麻烦，还1周就到期了啊，还得折腾。到了隔壁通道，把车交给一个老师傅，说点客气话，还是老规矩到通道对面等待。等了一会，老师傅就把车开过来了，说车没问题，我这心里一块石头就落地了。后来我问，之前没过可能是那边机器的问题，他这边专门检测大车的，貌似原始一点，其实是没问题的，咱也不懂，过了就好，万幸万幸，感恩的心……

最终，这一套流程下来，上线检测就算完成了，你就可以找停车场把车停好。自己拿好行驶本，身份证去年检大厅更新行驶本和年检标了，地方在这，如下图。

因为疫情期间，不让进，你就把驾驶本和身份证交给工作人员，你就在外面等着吧，他们办好给你送过来，我等了大概15分钟吧，如下图这个位置。

最终，你就可以顺顺利利的拿到你更新的行驶本和年检标了，然后就可以高高兴兴的回家了。UP主这次虽有小的波折，不过总算还好，算是顺利通过了。其实，总共时间算下来1个小时多点吧，还算可以。

六、 注意事项

1、 时间上一定打出充足时间，以免因为各种原因一次过不去，还要整改，以免到期了。

2、 车辆准备工作做好，违章处理完；老车和公里数大的建议可以做一次保养，加点除积碳和三元清洗的产品，以免尾气过不了；老车OBD软件升级最新版本。

3、 带好塑封好的行驶本；拆除大的改装件；带好三角警示架。

至此，UP主的上线验车经历就跟各位朋友们分享到这里，并不能代表所有地方的检测流程，有些特殊的场景可能也没有遇到，仅希望我的经历能给大家带来一点帮助，少走冤枉路，再次感谢各位聆听。

另，如您嫌麻烦或者土豪，找专业人士代办应该是200，你懂得。